FCell-M3
MÓDULO PILA DE COMBUSTIBLE DE 3 KW CC
FCell-M3, funciona como el módulo del sistema de celda de combustible, utiliza ampliamente hidrógeno puro como combustible principal. Este sistema proporciona energía eléctrica en corriente continua para diversos escenarios con gran eficiencia.
Además, posee la característica de ser fácil de acoplar y conectar con sistemas de almacenamiento o generadores de hidrógeno de manera sencilla.
Tecnología del Producto
Pila de generación de energía de baja tensión
El sistema FCell utiliza pilas PEM de baja tensión y baja temperatura. A diferencia de las pilas de combustible para vehículos, estas pilas utilizan membranas de intercambio de protones mejoradas. La membrana de electrodo de optimización de carga puede reducir considerablemente la velocidad de degradación de la membrana y la velocidad de pérdida del catalizador, prolongando en gran medida la vida útil de las pilas y cumpliendo con los requisitos de generación de energía a largo plazo. Al mismo tiempo, el catalizador de la membrana del electrodo adopta un diseño anti-envenenamiento por CO, que puede soportar el impacto de 0-10 ppm de envenenamiento por CO durante mucho tiempo. Este diseño hace que la operación de las pilas sea muy estable y mejora la redundancia del sistema en condiciones de generación de energía.
Proceso de ciclo de hidrógeno de flujo pequeño
El sistema FCell está integrado con una unidad de reciclaje de hidrógeno especialmente desarrollada para el reciclaje en flujo pequeño. De esta manera, se puede optimizar el algoritmo de ciclo, mejorar efectivamente la tasa de utilización de hidrógeno y mejorar la eficiencia de generación de energía. El diseño de bajo consumo de energía del dispositivo de circulación también reduce efectivamente el impacto en la generación neta de energía y la eficiencia del sistema. La eficiencia de generación de energía medida más alta puede alcanzar el 53.7%, y la eficiencia total del sistema es > 92%.
Diseño de alto nivel de seguridad
El sistema FCell está controlado por un PLC de seguridad, y se diseñan múltiples cadenas de seguridad completas. Hemos integrado varios detectores de hidrógeno y humo tanto dentro como fuera de la celda de combustible, y hemos programado múltiples funciones de respuesta de seguridad en el programa. Una vez que ocurren condiciones de trabajo anormales como sobrecalentamiento, sobrepresión y baja presión en el sistema, o condiciones anormales como fugas e incendios fuera del sistema, el sistema emitirá una advertencia temprana y se detendrá automáticamente cuando sea necesario para garantizar la seguridad del funcionamiento del sistema. Además, el sistema de reactor adopta un diseño de baja tensión, y la presión de operación del reactor es solo de 8-14 kPa, lo que reduce la presión de la tubería y del reactor, mejora en gran medida la seguridad del reactor y minimiza el riesgo de fuga de hidrógeno.
Diseño de arranque en frío
El sistema FCell diseñó una unidad de arranque en frío, que puede lograr un arranque rápido a -20 ºC. Esto mejora la adaptabilidad del producto para ser utilizado en áreas frías.
Diseño modular
El sistema FCell adopta un concepto de diseño modular. Todo el sistema está compuesto por cuatro módulos: módulo de pila de combustible, módulo de control, módulo eléctrico y módulo de gestión térmica. Varios sistemas pueden operarse fácilmente en paralelo. Todo el sistema tiene un diseño compacto, simple y fácil de mantener. El sistema es fácil de instalar, sin requisitos especiales sobre el entorno de instalación, y puede ser "plug and play". Además, la caja/contenedor del sistema adopta un diseño sellado, y el interior está en un estado de micro presión negativa. Este diseño puede garantizar una operación segura y estable cuando se instala en un entorno cerrado como el sótano.
Operación conveniente
El sistema FCell adopta un diseño de control inteligente. El sistema puede lograr fácilmente un arranque y apagado con una tecla. Todo el proceso de operación es muy conveniente y amigable, y no requiere que el usuario tenga conocimientos teóricos profesionales complejos. Los parámetros de la operación del sistema se pueden mostrar en la interfaz, y el usuario puede verificar la curva de temperatura, la curva de presión, el voltaje del stack y otros parámetros del sistema en cualquier momento. Además, el sistema admite el modo de ajuste de potencia de curva. Los usuarios pueden ajustar la potencia del sistema de pila de combustible según sus necesidades individuales. El sistema trabajará en un ciclo de 24 horas según la curva de parámetros establecida por el usuario.
Características del Producto
COMPLETAMENTE VERDE
Sin huella de carbono
SUMINISTRO CONSTANTE DE ELECTRICIDAD
La cogeneración es independiente del tiempo y del entorno
BUEN RENDIMIENTO A BAJA TEMPERATURA
La pila de combustible no se ve afectada por las bajas temperaturas y tiene un muy buen rendimiento en condiciones de frío
ALMACENAMIENTO Y USO DE ENERGÍA A LARGO PLAZO
La abundante energía solar en verano puede almacenarse como hidrógeno para que en invierno se convierta en electricidad y calor mediante un sistema de pila de combustible
ALTA EFICIENCIA ENERGÉTICA
La eficiencia energética llega hasta 46%
La eficiencia total del sistema es superior al 92%
Características del Producto
Item | FCell-M3 |
|---|---|
Dimensiones | 730 X 1000 X 1224 Mm |
Combustible | 99.97% Hidrógeno (Estándar ISO14687)
|
Consumo de combustible | ≤ 0,204 Kg/H |
Potencia de salida en vatios | 3 KW |
Calidad de la Potencia | 48 VDC |
Tiempo de Arranque en Frío (De Arranque a Listo) | ≤ 1 Min |
Presión de Entrada de Hidrógeno | 3-5 Bar |
Temperatura de Funcionamiento | 0~45 ℃ |
Resistencia de Aislación del Sistema | ≥500 Ω/V |
Peso | Aproximadamente 200 Kg |
Tipo de FC | LT-PEM |
Teléfonos:
Correo:
Dirección:
Camino de las Huertas 20,
Pozuelo de Alarcón, 28223, España
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